苗圩:《汽车产业中长期发展规划》核心要义是做大做强中国品牌汽车 - 武警机关食堂新闻网 - mnlhj.com 濠江| 通榆| 铜仁| 汉阴| 湘乡| 怀宁| 谢通门| 南乐| 乌兰浩特| 康平| 门源| 应城| 北海| 聂拉木| 宜城| 漳浦| 沿河| 汶上| 岳阳县| 大足| 宝安| 独山子| 淮北| 靖江| 洞头| 新田| 汕头| 平安| 达拉特旗| 紫阳| 盘山| 大田| 浦城| 巴林左旗| 望城| 贵德| 浦江| 湘潭市| 陆川| 肃宁| 贵港| 开远| 番禺| 绥江| 铁山| 闻喜| 乌拉特中旗| 缙云| 嘉禾| 海宁| 商城| 瑞安| 魏县| 三明| 龙泉| 分宜| 新洲| 琼结| 番禺| 宕昌| 双牌| 甘德| 五峰| 福海| 水城| 茶陵| 陇县| 文昌| 城固| 平安| 乌拉特中旗| 清水| 渭南| 鹰手营子矿区| 梅州| 普安| 绍兴市| 昌图| 巴中| 长子| 循化| 托克逊| 霸州| 正镶白旗| 钓鱼岛| 佛冈| 阳新| 沙县| 汉中| 新安| 麻江| 桦南| 新干| 花都| 夏河| 红星| 山阳| 张北| 烈山| 顺义| 沾益| 房山| 久治| 尚志| 吴江| 阳曲| 榆林| 英德| 樟树| 余庆| 阿拉善左旗| 闵行| 四方台| 余干| 单县| 平塘| 开远| 长阳| 雄县| 麻山| 长寿| 松原| 贺兰| 潍坊| 焦作| 乌兰| 抚州| 平罗| 阿克苏| 庆安| 宜良| 金平| 平湖| 五大连池| 合水| 溧水| 汝南| 水富| 台北市| 赞皇| 于都| 伊春| 扬州| 铁岭县| 新源| 绥滨| 岚县| 高碑店| 东阳| 漾濞| 门源| 防城区| 长乐| 商都| 杭锦后旗| 大竹| 盘县| 本溪市| 商水| 紫阳| 镇安| 灵宝| 塔河| 尉犁| 得荣| 湖北| 隆尧| 南岳| 普宁| 沁水| 宁武| 宁波| 马龙| 双峰| 日照| 玛沁| 秦皇岛| 濮阳| 莒南| 衡阳市| 定兴| 乌兰| 乐山| 镇安| 灵石| 苍山| 萍乡| 霸州| 聊城| 武功| 根河| 如皋| 资溪| 临夏市| 五峰| 定安| 哈巴河| 南涧| 疏附| 铁山港| 永和| 余江| 漾濞| 襄垣| 台南县| 万安| 渠县| 景东| 高淳| 姚安| 平凉| 壶关| 北川| 桑植| 范县| 沙湾| 革吉| 三门| 霸州| 马祖| 襄阳| 耿马| 零陵| 围场| 且末| 清徐| 万宁| 兖州| 巴里坤| 华蓥| 潞城| 凌源| 龙岩| 京山| 莱西| 呼玛| 潮阳| 阳谷| 瑞丽| 梁河| 桂平| 赞皇| 上杭| 高台| 乌审旗| 内江| 北仑| 双牌| 高淳| 曲松| 长葛| 米易| 荥经| 富县| 拉萨| 西青| 阿克塞| 金塔| 乐亭| 莱西| 宁县| 禄劝| 乐业| 互助|

国家信访局通报一起追责案例

2019-09-17 01:17 来源:快通网

  国家信访局通报一起追责案例

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苗圩:《汽车产业中长期发展规划》核心要义是做大做强中国品牌汽车

医生对乐乐的诊断结果为有重度抑郁症状。

宋怡青 | 《财经国家周刊》记者

发布日期:2019-09-17

工业和信息化部部长苗圩指出,《规划》提出了汽车产业未来十年的发展目标、重点任务和政策措施,核心要义是做大做强中国品牌汽车,培育具有国际竞争力的企业集团。

近日,工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》(下称《规划》)。

对此规划,工业和信息化部部长苗圩指出,《规划》提出了汽车产业未来十年的发展目标、重点任务和政策措施,核心要义是做大做强中国品牌汽车,培育具有国际竞争力的企业集团。

苗圩表示,要充分肯定成绩、正视存在问题,紧紧抓住汽车产业发展由大变强新的历史机遇。进入新世纪以来,我国汽车产业发展成绩显著,技术水平快速提升,产销量自2009年起已连续8年位居全球第一,2016年产销突破2800万辆,其中,中国品牌汽车超过1400万辆,市场认可度大幅提升,在某些细分市场已经能够和国际一线品牌同台竞争。我们也应清醒认识到我国汽车产业还存在创新能力不强、部分关键核心技术缺失等问题。

当前,新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合,汽车产品形态和生产方式深度变革,新兴需求和商业模式加速涌现,产业格局和生态体系深刻调整。我国在传统汽车产业方面有一定的积累,新能源汽车发展成绩显著,产业规模快速扩大,产业链日趋完善,支撑汽车智能化、网联化发展的信息技术产业实力不断增强,新能源汽车和智能网联汽车有望成为抢占先机的突破口。未来一个时期,预计我国汽车市场将保持平稳增长,能够为中国品牌汽车发展提供空间,“一带一路”建设为汽车产业海外发展带来机遇。综合看,我国汽车产业转型升级、由大变强迎来难得的历史机遇。

苗圩指出,《规划》提出了汽车产业未来十年的发展目标、重点任务和政策措施,核心要义是做大做强中国品牌汽车,培育具有国际竞争力的企业集团。路线上要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,引领整个产业转型升级;措施上要优化产业发展环境,推动行业内外协同创新。《规划》的总目标就是建设汽车强国,六个细分目标包括关键技术取得重大突破、全产业链实现安全可控、中国汽车品牌全面发展、新型产业生态基本形成、国际发展能力明显提升、绿色发展水平大幅提高。围绕《规划》目标,提出了六项重点任务:一是完善创新体系、增强自主发展动力,二是强化基础能力、贯通产业链条体系,三是突破重点领域、推动产业结构升级,四是加速跨界融合、构建新型产业生态,五是提升质量品牌、打造国际领军企业,六是深化开放合作、提高国际发展能力。

苗圩重点就创新能力建设、节能与新能源汽车发展、汽车和新一代通信技术融合、提高国际化发展水平等四个问题进行了详细阐述。第一,把创新作为建设汽车强国的主引擎,充分发挥企业主体作用,加大研发投入,完善创新体系建设,弥补缺失环节,瞄准世界产业发展制高点,实施一批重大科技项目。第二,提高节能与新能源汽车发展水平,加大节能汽车的研发和推广力度,大幅提升新能源汽车整车集成控制和质量安全水平,建立促进节能与新能源汽车协同发展的长效机制。第三,加快汽车与新一代信息通信技术融合发展,大力推进汽车、信息、通信、电子和互联网行业跨界协同攻关,加快建设基于互联网的开放式管理和创新平台,充分关注分享经济对汽车消费和使用方式带来的革命性变化。第四,提高国际化发展能力,坚持走开放发展之路,深化国际合作,鼓励企业要抓住“一带一路”等重大战略机遇“抱团出海”。

苗圩强调,《规划》目标挑战大,关联部门多,涉及方面广,时间跨度长,必须集聚资源和力量,强化协同,形成合力,狠抓落实。企业是《规划》贯彻落实的主力军和先锋队,汽车协会、学会等行业组织要充分发挥桥梁纽带作用。各有关部门要根据各自职能明确分工,制定工作方案,细化政策措施。

来源:瞭望智库

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